6004RS 6204RS motorlagers voor motorvoertuigen van roestvrij staal

NIDE levert aan klanten verschillende soorten motorlager voor hubs, geschikt voor auto's, motorfietsen, elektrische fietsen, elektrische motorfietsen, nieuwe energievoertuigen, vrachtwagens, treinen, enz.

1Werkingsbeginsel van het wielnaaflager

Motorlagers voor wielnaven zijn een belangrijk onderdeel van auto's, motorfietsen en andere voertuigen.Hun belangrijkste functie is het ondersteunen van de wielen en het verminderen van de wrijvingsweerstand tussen de wielen en de grondHet werkingsprincipe van wielnaaflagers omvat een aantal basisbegrippen van de mechanica, waaronder rollende wrijving, schuifwrijving, koppeloverdracht,enz..

Hublagers omvatten binnenste ringen, buitenste ringen, rollende elementen en kooien.Ballenafstellagers verminderen de wrijving door rollende wrijvingBij het draaien van het wiel draaien de binnenste ring, de buitenste ring en de rollende elementen van het naaldlager samen.waardoor het wiel vrijer kan draaien.

Naast de wrijving van het rollen, hebben wiellagers ook schuifwrijving. Schuifwrijving komt voornamelijk voor bij schuiflagers, terwijl hublagers meestal geen schuifwrijving gebruiken.Onder abnormale omstandigheden, zoals onvoldoende smering of storing, verschijnt schuiffende wrijving, wat een grote invloed zal hebben op de levensduur van het wielnaaflager.

Ten slotte is de koppeloverdracht ook een belangrijk werkingsprincipe van wielnaaflagers.Aangezien de wielen onderhevig zijn aan een grote belastingIn de eerste plaats moeten de wiellagers grote momenten kunnen weerstaan. De wiellagers delen de belasting door de binnenste ring, de buitenste ring en de kooi, waardoor het wiel stabiel blijft en minder kwetsbaar is voor beschadiging.

Kortom, het werkingsprincipe van wielnaaflagers is het ondersteunen van de wielen en het verminderen van de weerstand door rollende wrijving, schuifwrijving en koppeloverdracht,die een belangrijke invloed heeft op de veiligheid en stabiliteit van voertuigen zoals auto's.

2. De rol van wielnaaflagers

Wiellagers zijn een van de onderdelen die het chassis (ophanging) van een auto vormen.Het wordt een "hub lager" genoemd omdat het het lager dat wordt gebruikt in het deel dat de "hub" wordt genoemd.

De functie van de knoop is om de remschijf aan het wiel te koppelen en het te laten draaien.Deze worden "hubbouten" genoemd omdat ze worden gebruikt in het wiel knooppunt en de remrotor te installeren, wiel en afstandsbeperker voor aangepaste gebruikers.

Naaldlagers worden gebruikt aan de buitenkant van de roterende as als de naald draait.Er zijn ook splines op de aandrijfaste kant, dus door deze langs de splines te combineren, wordt de door de aandrijflijn gegenereerde aandrijflijn naar de wielnavel overgedragen.

Ten slotte wordt de aandrijfwacht aan de wielnavel bevestigd met een grote moer, de zogenaamde "hubnut".

3. Vermijd problemen met het wielnaaflager door regelmatig onderhoud

De structuur van het wielnavellager dat momenteel in auto's wordt gebruikt is dat de navelas op het wielnavellager is gemonteerd.Dus als u van plan bent om uw auto in de nabije toekomst te laten onderhoudenHet is het beste om er een te vragen.

Als een wiel tijdens het rijden breekt, is het belangrijk om te bepalen of de wiellagers de juiste rol spelen.omringende bestuurders en voetgangers waarschijnlijk betrokken zijn bij een ongeval. Voer regelmatig onderhoud uit om de toestand te controleren en vervang het zo snel mogelijk als er een afname van de prestaties wordt vastgesteld.

Informatie die nodig is voor het onderzoek naar kogellagers

Het zal beter zijn als de klant ons een gedetailleerde tekening kan sturen, inclusief onderstaande informatie.

1. modelnummer van het kogellager

2. Afmetingen van het kogellager

3. toepassing van kogellagers

4. Vereiste hoeveelheid

5- andere technische vereisten.